イートンの清掃で列車は軌道に乗る

Jul 12, 2023

列車が運行に適していることを確認することは、鉄道にとって最も重要です。 さまざまな部品を徹底的に洗浄することによってのみ、故障を検出することができます。 ただし、イートンの特別な濾過ソリューションを使用すると、洗浄を確実かつ効率的に実行できます。

列車のメンテナンスや整備を行う際には、スプリング リテイナー、トラバース、車軸ガイドなどのさまざまな部品の洗浄が最も重要です。 汚れが除去されて初めて、メンテナンス担当者は部品の損傷や磨耗の可能性を検出できます。 たとえば、動作中に定期的に高い負荷がかかる部品などです。 そのため、Schweizerische Südostbahn AG (SOB、スイス南東部鉄道) は、サービス センターとして BvL Oberflächentechnik の線路清掃コンセプトを利用しています。 Eaton の特別な濾過ソリューションの助けを借りて、この洗浄システムを使用すると、部品を最大限の効率で確実に洗浄できます。

背景幅広い用途をカバーする工業用部品の洗浄。鉄道輸送システムの部品を適切に保守するには、稼働中に収集される残留物を除去する必要があります。 製品の信頼性と品質を重視する鉄道会社は、洗浄に関しては数十年にわたり BvL Oberflächentechnik を信頼してきました。 約 170 人の従業員を擁し、機械工学分野で 150 年以上の伝統を持つ同社は、工業用洗浄システムの大手メーカーの 1 つであり、ドイツのニーダーザクセン州にあるエムスビューレンから世界中の顧客に製品を供給しています。

自動車産業とそのサプライヤー、鋳物工場、機械エンジニアリングに加えて、BvL はターンテーブルとバスケットの洗浄システム、スルーフィードシステムと大型部品システム、さらには高圧プロセスやロータリーサイクルシステムを含むシステムをメーカーやオペレーターに提供しています。鉄道輸送システムおよびその他の分野の。

課題 安定した品質を維持しながら経済的に消費する 。 水ベースの工業用洗浄を実行する場合、処理された部品を確実かつ一貫して洗浄することが最も重要です。これは、Schweizerische Südostbahn AG (SOB、スイス南東鉄道) でも同様です。 スイス中部、東部、南部で使用されている列車を保守するために、ザムスターゲルン（チューリッヒ州）のサービスセンターで、大型部品用の手動部品洗浄室を使用して列車部品が洗浄されました。 手動で部品を洗浄するために高圧ウォーター ジェットも使用されました。 ただし、この方法は時間がかかり、水とエネルギーの両方を大量に消費し、手作業で行うのが大変です。

部品のメンテナンスと洗浄を効率的に行うことへの要求が高まる中、SOB は代替ソリューションを探し、その結果、BvL の専門家に頼ることになりました。 清掃の専門家は最高の技術だけでなく、利用可能なスペースに合わせて正確に調整されたシステムを提供することができました。 「課題は、限られたスペースで高品質を提供することでした」と、BvL マネージング ディレクターのベルンハルト シーヴァリング氏は振り返ります。

鉄道インフラ内の多くの既存の建物と同様、ザムスターゲルンのサービス センターの敷地内のスペースは非常に限られています。 そこでBvLは、技術的な観点からはPacific TAモデルに基づいており、必要なスペースが大幅に少ない、完全に再設計されたオーダーメイドの洗浄システムを開発しました。

「全体として、当社の専門家はシステムに必要なスペースを約 15% 削減することができました」と Bernhard Sievering 氏は述べています。 これに関連して、システムの積載コンセプトも変更されました。洗浄する部品をシステムに導く 2 台の積載トラックのうち 1 台は、動作長さが半分になりました。 BvL のコンセプトは、高圧洗浄機を使用して追加の手動洗浄を実行するシステムによって補完されます。 必要に応じて、スペースが限られているため洗浄できない大型部品にも使用できます。