意図しないスライド展開により航空会社にどのくらいの損害が発生する可能性がありますか?

Jul 31, 2023

意図しないスライドの展開により、航空会社には 30,000 ドルもの損害が発生します。

業界では珍しいことですが、意図しない緊急スライドの展開が時々発生します。 このような事故は、オペレーターに数千ドルの損害を与えるだけでなく、進路に巻き込まれた人々に重傷を負わせたり、死亡させたりする可能性もあります。 航空会社は、そのような事故を避けるために、従業員に適切な飛行の安全性とリスク管理の訓練を提供しています。

国際航空運送協会 (IATA) によると、緊急配備には航空業界に年間約 2,000 万ドルのコストがかかります。 （土砂崩れを伴う）緊急事態の発生件数が少ないことを考えると、業界のコストはかなり大きい。

連邦航空局 (FAA) は、これらのスライドは緊急時にのみ作動することになっていると報告しています。 日常的な操作では、ドアを開ける前にスライドを解除する必要があります。

スライドを解除するプロセスは航空機の種類によって異なります。 機内で客室乗務員が武装解除できるものもあれば、地上職員が機外から解除できるものもあります。 意図しないスライドの展開を防ぐためには、地上スタッフと客室乗務員の間で正確な調整が必要です。

たとえ誤ってスライドが展開されたとしても当局は調査しなければならない。 さらに、航空会社は将来同様の事故が起こらないよう適切な安全対策を講じる必要があります。

不注意によるスライドの展開はほとんどが「意図的ではない」事故ですが、意図的に行われる場合もあります。 2016年、ユナイテッド航空の客室乗務員がテキサス州ヒューストンのジョージ・ブッシュ国際空港（IAH）のゲートに到着する際、意図的に緊急スライドを展開した。 その際、客室乗務員が滑り台を通って機体から降りた。

この行動（カメラに捉えられた）は、おそらくユナイテッドでの劇的な辞任だったと思われる。 ユナイテッド航空はこの事件について次のようにコメントした。

「当社は全従業員に最高の基準を課しています。危険な行為は容認できず、お客様の安全を確保する2万人以上の客室乗務員を代表するものではありません。」 - ユナイテッド航空

同様の事件はジェットブルーでも2010年に緊急スライドを展開した後に客室乗務員が航空機から降りた際に起きた。その際、客室乗務員はスライドを展開する直前に乗客と口論になった。 客室乗務員は飛行機の拡声器で暴言を吐いてビールを盗み、非常口から滑り落ちた。 ジェットブルー社は修理費用が2万5000ドル以上かかると見積もった。

緊急スライド システムが故障し、誤って展開する可能性もあり得ます。 このようなことが起こる可能性は非常に低いですが、前例がないわけではありません。 メンテナンス担当者は、システムの故障を防ぐために、すべての緊急用機器 (スライドを含む) を定期的にチェックします。

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このような行為のコストは (意図的か非意図的かにかかわらず) 直接コストとして 30,000 ドルに達する可能性があります。 メンテナンス担当者は、加圧されたスライドを再梱包し、必要な追加の修理を行う必要があります。

ユナイテッド航空によると、スライドの再梱包だけでも最大1万2000ドルかかる可能性があるという。 これに加えて、修理やテストの費用もかかります。 このような事故により、航空会社も貴重な時間 (間接コストとして評価される) を失うことは注目に値します。

緊急スライドの配備にかかるコストについてはどう思いますか? コメント欄でお知らせください。

ライター - オマールは航空愛好家であり、博士号を取得しています。 航空宇宙工学の博士号を取得。 オマール氏は長年にわたる技術および研究の経験を活かし、研究に基づいた航空実務に注力することを目指しています。 仕事とは別に、オマールは旅行、航空現場の訪問、飛行機の観察に情熱を持っています。 カナダのバンクーバーに拠点を置く